【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月5日消息，當(dāng)下，越南天然橡膠行業(yè)正深陷多重困境，發(fā)展之路荊棘密布，企業(yè)盈利面臨巨大挑戰(zhàn)，整個行業(yè)的前景充滿了不確定性。

近期，全球橡膠市場價格大幅跳水，成為越南天然橡膠行業(yè)遭受重創(chuàng)的首要因素。自2月底起，天然橡膠價格便開啟了一路下滑的模式，截至6月30日，已從每公斤375日元(約合2.60美元)暴跌至約310.7日元(約合2.15美元)，跌幅超過17%。這一價格的大幅下跌，主要源于汽車制造商之間激烈的競爭。為了消化庫存、刺激消費者需求，眾多汽車制造商紛紛在電動汽車和內(nèi)燃機汽車車型上開展大規(guī)模折扣活動。這一舉措直接導(dǎo)致全球輪胎價格下跌，而天然橡膠作為輪胎生產(chǎn)的主要原材料，其需求自然也受到嚴(yán)重影響。要知道，輪胎行業(yè)在全球天然橡膠消費中占比高達(dá)約70%，所以輪胎市場的波動對天然橡膠行業(yè)的影響極為顯著。目前，包括越南在內(nèi)的橡膠生產(chǎn)國都面臨著出口價格下跌的難題，而且此時正值天然橡膠季節(jié)性供應(yīng)開始增加，市場供需失衡的局面進一步加劇。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，越南的橡膠樹采收旺季在6月至10月，在這期間，橡膠產(chǎn)量預(yù)期會大幅增加。然而，在全球需求疲軟的大背景下，產(chǎn)量的增加無疑會給價格帶來更大的下行壓力。市場分析師發(fā)出警告，如果全球需求不能實現(xiàn)顯著復(fù)蘇，越南國內(nèi)天然橡膠行業(yè)在下半年很可能面臨利潤率進一步被壓縮的風(fēng)險。

除了價格下跌，結(jié)構(gòu)性因素也給越南天然橡膠行業(yè)帶來了沉重壓力。越南有三大上市橡膠公司，分別是PHR、DPR和DRI，它們各自管理的種植園土地面積都超過了9000公頃。但令人擔(dān)憂的是，其中許多種植園已經(jīng)步入老化階段。以DRI為例，其大部分橡膠樹是在2005年至2008年間種植的，如今這些樹木大多已有17至20年的樹齡，即將結(jié)束生產(chǎn)周期。種植園的老化不僅會影響橡膠的產(chǎn)量，還會對橡膠的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。此外，中西部高地和東南地區(qū)頻繁出現(xiàn)的風(fēng)暴和極端天氣條件，也對種植園的健康和單產(chǎn)造成了損害，進一步削弱了越南天然橡膠的供應(yīng)能力。

土地轉(zhuǎn)換項目曾是越南橡膠公司的重要收入增長點之一。近年來，一些橡膠公司通過將種植園土地轉(zhuǎn)化為工業(yè)園區(qū)及其他房地產(chǎn)開發(fā)項目，獲得了可觀的收益。例如，Phuoc Hoa橡膠公司就計劃將最多2800公頃的土地轉(zhuǎn)化為城市及工業(yè)項目。然而，2025年土地轉(zhuǎn)換的速度卻明顯放緩。這主要是由于地緣風(fēng)險的不確定性增加，有關(guān)美國可能對越南某些出口產(chǎn)品征收關(guān)稅的報道，讓企業(yè)和地方政府在推進大型工業(yè)項目時變得猶豫不決。審批和投資的延遲，使得橡膠企業(yè)失去了這一重要的增長動力。

面對如此嚴(yán)峻的形勢，越南天然橡膠行業(yè)的未來充滿變數(shù)。行業(yè)能否實現(xiàn)復(fù)蘇，將取決于全球需求的復(fù)蘇情況，尤其是汽車和輪胎行業(yè)的需求能否回暖。同時，大宗商品價格的穩(wěn)定以及土地轉(zhuǎn)換政策方向的明確化也至關(guān)重要。在這些關(guān)鍵因素發(fā)揮作用之前，越南天然橡膠行業(yè)可能還將繼續(xù)在困境中掙扎。