炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎報消息：近年來，新東岳集團堅決貫徹落實縣委、縣政府“生態(tài)立縣、產(chǎn)業(yè)興縣、綠色發(fā)展”的發(fā)展理念，始終致力于促進縣域經(jīng)濟發(fā)展，踴躍投身黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，發(fā)揮傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，創(chuàng)新綠色材料研發(fā)和運用，實施綠色裝備和綠色制造，引領(lǐng)集團綠色輪胎產(chǎn)業(yè)新一輪的革命性發(fā)展。
近日，新東岳集團與青島科技大學(xué)開展新一輪戰(zhàn)略合作，聚焦輪胎產(chǎn)品高性能、功能化和差異化，通過創(chuàng)新工藝技術(shù)，開展生物基基體橡膠、生物基補強材料、生物基助劑等新型材料的研究應(yīng)用，研發(fā)、制備了可用于電動車輪胎的纖維素生物基新材料作為炭黑的可持續(xù)替代品，正在實施推出含有這種填料的輕量化、低滾阻高性能綠色輪胎。
該項被命名為“CNCLight+”的復(fù)合技術(shù)，主要是基于纖維素生物基高分子，創(chuàng)新研究其改性處理和雜化負載，充分利用纖維素獨特結(jié)構(gòu)和性能，部分替代炭黑補強劑，生產(chǎn)成本更低，能源需求更少。纖維素具有比重小、質(zhì)量輕等特點，可有效降低胎身自重。同時，纖維素的高長徑比、強度高等特性，使其制備的輪胎具有更低的生熱性能，滾動阻力比市售輪胎更低、更加節(jié)能。
“CNCLight+”復(fù)合技術(shù)通過對廢輪胎裂解炭黑的雜化利用，實現(xiàn)了對廢輪胎裂解炭黑的深加工、高價值利用，符合我國“雙碳”戰(zhàn)略發(fā)展要求，從而打造全生命周期的輪胎研發(fā)、制造、廢舊輪胎回收再利用的綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈，推動輪胎工業(yè)綠色發(fā)展。
