【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月5日消息，近日，韓國科學(xué)技術(shù)院(KAIST)傳來一則令人矚目的消息，由Soon Hyeok Hong教授領(lǐng)銜的研究團隊成功研發(fā)出一種全新的催化體系，該體系能夠把廢舊輪胎分解成高純度的環(huán)狀烯烴，有望成為橡膠以及聚酰胺纖維的潛在原材料來源。

長期以來，硫化橡膠的處理一直是回收領(lǐng)域的難題，傳統(tǒng)回收方式如熱解，需要讓輪胎聚合物在350 - 800°C的高溫環(huán)境下分解，以此生產(chǎn)燃料油。然而，KAIST研究團隊指出，這種傳統(tǒng)方法存在諸多弊端，不僅能耗高，而且在產(chǎn)物選擇性方面表現(xiàn)不佳，產(chǎn)出的碳?xì)浠衔锲焚|(zhì)也較低。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，為攻克這些難題，KAIST研究團隊精心打造了一種運用兩種催化劑的工藝。其中一種催化劑負(fù)責(zé)分解橡膠分子的鍵合結(jié)構(gòu)，另一種則借助“閉環(huán)反應(yīng)”生成環(huán)狀化合物。研究人員介紹，當(dāng)把這一體系應(yīng)用于廢棄輪胎時，展現(xiàn)出驚人的效果，選擇性高達92%，產(chǎn)率也能達到82%。該工藝產(chǎn)出的環(huán)戊烯能夠回收再用于橡膠生產(chǎn)，環(huán)己烯則可作為聚酰胺纖維的原材料，具備極高的工業(yè)應(yīng)用價值。

Soon Hyeok Hong教授表示，這項研究成果為廢舊輪胎的化學(xué)回收開辟了一條創(chuàng)新之路。團隊未來目標(biāo)是開發(fā)出下一代高效催化劑，并為其商業(yè)化應(yīng)用筑牢基礎(chǔ)，進而提升整個回收過程的經(jīng)濟可行性。而且，該催化平臺具有良好的兼容性，能夠適配多種合成橡膠和廢舊橡膠，為聚合物和材料行業(yè)提供了可大規(guī)模推廣的循環(huán)解決方案。