【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月15日消息，近日，我國航空輪胎領(lǐng)域迎來重大喜訊——由中國科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所研發(fā)的仿生合成橡膠航空輪胎，在某試飛基地成功完成了裝機(jī)飛行驗(yàn)證。這一突破性進(jìn)展不僅彰顯了我國在航空輪胎關(guān)鍵材料與技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力，更為未來航空輪胎的發(fā)展開辟了新的道路。

據(jù)悉，此次成功完成飛行驗(yàn)證的航空輪胎，是專為某大型固定翼無人機(jī)量身定制的。與傳統(tǒng)航空輪胎不同，該輪胎完全摒棄了天然橡膠的使用，轉(zhuǎn)而采用先進(jìn)的仿生合成橡膠材料。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅打破了航空輪胎對(duì)天然橡膠的依賴，還賦予了輪胎更加優(yōu)異的性能和更廣泛的應(yīng)用前景。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，這一變革性的材料選擇，是我國科研團(tuán)隊(duì)在深入研究和反復(fù)試驗(yàn)后作出的重要決策，它標(biāo)志著我國在航空輪胎材料領(lǐng)域取得了重大突破。

在輪胎的研發(fā)過程中，科研團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮了自主研發(fā)的Tire數(shù)字輪胎工業(yè)軟件的優(yōu)勢(shì)。通過該軟件，科研人員能夠精確模擬輪胎在不同使役工況下的性能表現(xiàn)，從而最大程度地平衡輪胎對(duì)重量、壽命和可靠性等方面的苛刻要求。同時(shí)，他們充分利用了仿生合成橡膠材料在質(zhì)量參數(shù)穩(wěn)定性方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了航空輪胎的正向設(shè)計(jì)，為輪胎的性能優(yōu)化提供了有力保障。經(jīng)過臺(tái)架模擬實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證，該輪胎在滿足使役工況和保障可靠性的前提下，使用壽命較競(jìng)品有了顯著提升，達(dá)到了數(shù)倍之差。

仿生合成橡膠航空輪胎相關(guān)技術(shù)的成功研發(fā)，得益于中國科學(xué)院C類先導(dǎo)專項(xiàng)等項(xiàng)目的支持。此次裝機(jī)試飛不僅檢驗(yàn)了該輪胎的實(shí)際應(yīng)用性能，還充分展示了研發(fā)團(tuán)隊(duì)的全鏈條技術(shù)創(chuàng)新能力。這一成果標(biāo)志著我國仿生合成橡膠航空輪胎技術(shù)已由實(shí)驗(yàn)室階段邁向了實(shí)際應(yīng)用階段，為后續(xù)的推廣生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來，隨著技術(shù)的不斷完善和市場(chǎng)的逐步拓展，仿生合成橡膠航空輪胎有望在更多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，為我國航空事業(yè)的發(fā)展注入新的活力。