炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：雖然2022年對(duì)于輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō)是充滿荊棘的一年，無(wú)數(shù)的輪胎企業(yè)、經(jīng)銷商、門店倒閉或在倒閉的路上。但俗話說(shuō)得好風(fēng)險(xiǎn)越大收益越高，頭部輪胎企業(yè)高歌猛進(jìn)的同時(shí)，末尾的輪胎企業(yè)正在經(jīng)歷大洗牌?，F(xiàn)如今疫情即將接近尾聲，輪胎市場(chǎng)的恢復(fù)指日可待。輪胎企業(yè)們都在加緊布局，在輪胎市場(chǎng)競(jìng)賽中保持領(lǐng)先地位。

從輪胎巨頭到山東小廠，輪胎企業(yè)都在抓住一切能夠進(jìn)軍市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。尤其在全球輪胎市場(chǎng)有條不紊增長(zhǎng)的情況下，輪胎企業(yè)們終于有機(jī)會(huì)在全球市場(chǎng)一較高下。

01

2022年輪胎企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)建廠計(jì)劃盤點(diǎn)

02

玲瓏塞爾維亞項(xiàng)目有序推進(jìn)

玲瓏輪胎塞爾維亞工廠預(yù)計(jì)2023年一季度一期全鋼120萬(wàn)套項(xiàng)目投產(chǎn)，半鋼項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年二季度試產(chǎn)?？迫謩?shì)目前不會(huì)影響塞爾維亞工廠的建設(shè)，玲瓏輪胎會(huì)實(shí)時(shí)關(guān)注相關(guān)情況。同時(shí)，積極推進(jìn)7+5全球化布局規(guī)劃，加大國(guó)際市場(chǎng)開拓力度，加快推進(jìn)海外第三工廠的選址。

03

賽輪輪胎投資170多億元大擴(kuò)產(chǎn)

2022年6月26日，賽輪輪胎公布了總計(jì)超過(guò)170億元的兩大投資計(jì)劃，拉開了賽輪輪胎新一輪的產(chǎn)能擴(kuò)張序幕。賽輪輪胎稱，擬在青島市西海岸新區(qū)董家口化工園區(qū)內(nèi)投建年產(chǎn)3000萬(wàn)套高性能子午胎、15萬(wàn)噸非公路輪胎項(xiàng)目(下稱“輪胎項(xiàng)目”)及年產(chǎn)50萬(wàn)噸功能化新材料項(xiàng)目(下稱“新材料項(xiàng)目”)，總投資額合計(jì)達(dá)174.8億元。

04

產(chǎn)能大洗牌，為有識(shí)之士讓出空間

近些年，輪胎行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，大量的低端產(chǎn)能嚴(yán)重干擾了輪胎市場(chǎng)的正常運(yùn)行。輪胎企業(yè)賣輪胎越賣價(jià)格越低，根本沒(méi)有利潤(rùn)。這讓正常向往高端的輪胎企業(yè)沒(méi)法活。而中國(guó)輪胎企業(yè)終究不能老是在低端輪胎內(nèi)卷，這種內(nèi)卷終究會(huì)因?yàn)閬G失市場(chǎng)而全軍覆沒(méi)。

所以，從市場(chǎng)到政策，對(duì)于那些低端的產(chǎn)能都進(jìn)行了無(wú)情地淘汰。近幾年，光是輪胎大省山東省就進(jìn)行了多輪淘汰落后產(chǎn)能的行動(dòng)。近日，山東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了《1-10月份生態(tài)環(huán)境質(zhì)量狀況》。據(jù)了解，其中今年全省淘汰燃煤機(jī)組34臺(tái)，關(guān)停11家輪胎生產(chǎn)企業(yè)，退出落后低效產(chǎn)能1980萬(wàn)條。近些年，廣饒輪胎界最多的新聞就是誰(shuí)家輪胎廠又倒閉了，誰(shuí)家輪胎廠被法院查封，誰(shuí)家輪胎廠工人堵門討薪等新聞。整個(gè)廣饒輪胎成了中國(guó)輪胎發(fā)展的負(fù)面典型。不過(guò)在經(jīng)歷了陣痛之后廣饒輪胎正在多方的幫助下東山再起。

05

行業(yè)未來(lái)賽道必是產(chǎn)能

很顯然，隨著淘汰落后產(chǎn)能政策的深入，廣大中小企業(yè)成為了去產(chǎn)能的對(duì)象。環(huán)保、淘汰落后產(chǎn)能，雖然能迫使行業(yè)朝著更健康更合理的方向發(fā)展。去產(chǎn)能首先去的就是中小輪胎企業(yè)的產(chǎn)能，那些行業(yè)巨頭工廠去掉一點(diǎn)斜交胎產(chǎn)能完全就是撓癢癢。在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)他們正好持續(xù)增加新的產(chǎn)能。這就好比原來(lái)是鄉(xiāng)村泥巴路到處是路障，而現(xiàn)在則是高速公路一馬平川，所以經(jīng)過(guò)洗牌的輪胎企業(yè)猶如上了火箭，嶄新的輪胎市場(chǎng)擺在你面前，輪胎企業(yè)不擴(kuò)產(chǎn)爭(zhēng)奪市場(chǎng)還等什么呢?

06

兩極分化，輪胎企業(yè)處境天壤之別

對(duì)于頭部輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的大洗牌是非常有利的，擁有市場(chǎng)品牌力的輪胎企業(yè)在沒(méi)有了低端產(chǎn)能擋路之后，市場(chǎng)上留下了大量的空白。這些空白區(qū)域原本是被低端輪胎產(chǎn)能所占據(jù)，現(xiàn)在沒(méi)有了阻礙，輪胎市場(chǎng)只能接受頭部輪胎企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

長(zhǎng)此以往不僅僅拿到了市場(chǎng)份額，也改變下消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，讓高端、高價(jià)值輪胎有市場(chǎng)。而不是比這賣低價(jià)。但是小微輪胎企業(yè)就不一樣，沒(méi)有實(shí)力抗衡大品牌，再加上去產(chǎn)能和市場(chǎng)淘汰。這部分輪胎企業(yè)根本沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，只能被迫接受命運(yùn)的安排。而這些輪胎企業(yè)唯一的辦法也只有奮發(fā)圖強(qiáng)，首先就是擴(kuò)產(chǎn)搶市場(chǎng)。因?yàn)槿绻麤](méi)有規(guī)模，毫無(wú)存貨的可能。但是這對(duì)于小微輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，可謂是難上加難。實(shí)力雄厚的輪胎企業(yè)都會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因倒閉，何況是中小微輪胎企業(yè)。如果沒(méi)有資金還處于吃了上頓沒(méi)下頓的境地，那真的是毫無(wú)破解之道。

07

政策使然，輪胎市場(chǎng)分久必合

據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)最大的輪胎集群東營(yíng)，早就已經(jīng)開始產(chǎn)業(yè)融合。進(jìn)入“十四五”時(shí)期，東營(yíng)市將持續(xù)整合優(yōu)化橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)，突出整合提升、品牌建設(shè)，深化與國(guó)內(nèi)企業(yè)集團(tuán)和全球輪胎行業(yè)知名企業(yè)的合資合作，推動(dòng)產(chǎn)能向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚，集中培育3--5家旗艦型企業(yè)，建設(shè)全國(guó)一流的高端橡膠產(chǎn)業(yè)基地。

也就意味著中國(guó)輪胎市場(chǎng)群雄逐鹿的局面即將被打破，未來(lái)輪胎賽道將是輪胎巨頭們的樂(lè)園，而沒(méi)有實(shí)力的輪胎企業(yè)只能被淘汰。加上輪胎市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化，走量已經(jīng)不是輪胎企業(yè)的主旋律，以前拼價(jià)格現(xiàn)在就是找死。輪胎市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品、品牌都提出了更高的要求。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代深入人心，輪胎企業(yè)守住口碑就是守住一切。

2022年馬上就會(huì)過(guò)去，但是輪胎生意場(chǎng)上的廝殺不會(huì)過(guò)去。以后輪胎生意不會(huì)再有疫情這個(gè)絆腳石，但也是真正考驗(yàn)輪胎人決策的時(shí)候。輪胎市場(chǎng)的洗牌速度會(huì)越來(lái)越快，“優(yōu)勝劣汰，剩者為王”!將會(huì)繼續(xù)上演。不過(guò)對(duì)于整個(gè)輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō)，美好和光明正在來(lái)臨。