近日，炭黑巨頭卡博特發(fā)布了一則公告。

卡博特表示，由于近期原材料價格急劇攀升，疊加疫情影響導致運費激增，從而使炭制生產(chǎn)成本不斷增加。所以，自2022 年10 月 1 日起，對所有在售的橡膠炭黑價格統(tǒng)一上調(diào)人民幣1500元/噸。

卡博特此次公布炭黑漲價其實并不令人意外。

據(jù)生意社數(shù)據(jù)，最近炭黑價格支線升高，截止23日已達10075元每噸。

輪胎原材料價格上漲

橡膠的價格隨著7月初跌落低點也來了波觸底反彈。

數(shù)據(jù)顯示，橡膠價格在7月中旬達到最低點后，開啟了一輪價格波動，短短兩個月的時間每噸價格已經(jīng)上漲1000元以上，而近日依舊有走高趨勢。

原材料價格持續(xù)高位，給輪胎價格帶來十分不利的影響。

輪胎漲價紛紛來襲

就此情況，九月份，各大輪胎廠商分別根據(jù)自身業(yè)務需要采取了不同的市場策略。

乘用車輪胎產(chǎn)品：固特異繼8月開票價上漲后，本月繼續(xù)收緊促銷支持約1.5%;倍耐力繼續(xù)針對部分產(chǎn)品收緊促銷力度，幅度7-96元/條不等;瑪吉斯針對MP10系列產(chǎn)品漲價5%，同時收緊提前進貨獎勵0.5%、取消18寸及以上產(chǎn)品的搭配進貨促銷，值得一提的是，三季度對代理商降低季返考核要求;三角廠對代理商取消線上會議支持政策。

商用車輪胎產(chǎn)品：瑪吉斯針對輕卡及真空胎產(chǎn)品開票價上漲約3%，同時完成本月任務目標對進貨的所有產(chǎn)品給予2%促銷支持。

總體上看，九月份轎車輪胎的產(chǎn)品價格普遍有所上升，這與大部分廠商采取了撤回促銷或平穩(wěn)銷售的策略有關。

另外，卡客車輪胎市場依舊需求不足，這讓廠商選擇促銷策略刺激市場，導致卡客車輪胎價格指數(shù)回落。

在近些年世界局勢不穩(wěn)、原材料價格持續(xù)上行等，不斷影響著輪胎市場。對于下半年輪胎市場并不是一個利好消息。

但輪胎老板們與經(jīng)銷商們也不需要過度緊張過量囤貨，在困難時期，現(xiàn)金流才是維持生意的命脈。