炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)炭黑網(wǎng)消息，據(jù)《Rubber & Plastics News》報(bào)道：日前，美國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)(USTMA)發(fā)布的2021年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，過去的一年，美國(guó)輪胎行業(yè)的替換胎市場(chǎng)全面復(fù)蘇，達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄或接近最高紀(jì)錄的水平。

在所有監(jiān)測(cè)的細(xì)分市場(chǎng)，替換胎的出貨量，均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，恢復(fù)到或超過新冠疫情前的水平。其原配胎的出貨量，比2020年有所增長(zhǎng)，但仍落后于2019年疫情前的數(shù)據(jù)。這主要受制于汽車行業(yè)的生產(chǎn)情況。

數(shù)據(jù)顯示，在替換胎市場(chǎng)，2021年，美國(guó)乘用車胎出貨量，達(dá)到2.247億條，同比增長(zhǎng)10.3%;

輕卡胎出貨量，為3860萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)17.2%;卡客車胎出貨量，為2280萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)19.3%。在原配胎市場(chǎng)，去年，美國(guó)乘用車胎出貨量，為3740萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)0.7%;輕卡胎出貨量，為560萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)4.9%;卡客車胎出貨量，為590萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)25%。

與此同時(shí)，盡管全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊懀绹?guó)乘用車和商用車輪胎的進(jìn)口量，均創(chuàng)下最高紀(jì)錄。美國(guó)商務(wù)部的年終貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)輪胎進(jìn)口出現(xiàn)兩位數(shù)的全面增長(zhǎng)。其中，乘用胎進(jìn)口量為1.559億條，同比增長(zhǎng)10.4%;輕卡胎進(jìn)口量，為3340萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)19.8%;中型卡客車胎進(jìn)口量，為1730萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)31.8%。

2021年，泰國(guó)仍然是美國(guó)第一大輪胎進(jìn)口來源國(guó)。墨西哥成為后起之秀，對(duì)美國(guó)的乘用胎和輕卡胎出口量，分別增長(zhǎng)52.8%和55.9%。中國(guó)臺(tái)灣輪胎制造商受到反傾銷的打擊，向美國(guó)出口的乘用輪胎和輕卡輪胎，同比分別減少 56.5%和59.4%。

更多炭黑資訊，請(qǐng)關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。