炭黑產業(yè)網據中橡協炭黑分會消息，《European Rubber Journal》報道：2021年11月底，炭黑循環(huán)聯盟(The BlackCycle)在法國拉杜克斯(Ladoux)米其林技術中心組織了一次研討會，有120位世界性行業(yè)領袖、立法者、學者、H2020項目協調員(H2020是歐盟實施創(chuàng)新聯盟的金融工具，創(chuàng)新聯盟是歐洲2020旗艦計劃，而“炭黑循環(huán)聯盟”是它的子項目，旨在確保歐洲在全球的競爭力)和公共機構的代表與會。研討會的目標是，探索和分享如何在歐洲實施炭黑的循環(huán)經濟。

炭黑循環(huán)聯盟在會議期間表示，該項目已經創(chuàng)造了世界上第一款可持續(xù)炭黑(sCB)，即以廢輪胎熱解產物——熱解油為原料，在炭黑反應爐中生產輪胎用炭黑，實現了橡膠可持續(xù)發(fā)展的“重大飛躍”。該聯盟在一份新聞稿中表示：“這種從廢輪胎生產可持續(xù)材料的新方法代表了一種真正的循環(huán)過程?！?。

炭黑循環(huán)聯盟的合作伙伴，包括輪胎廢棄物管理集團阿拉帕布爾(Allapur)公司、歐勵隆工程炭公司和廢輪胎熱解回收商皮魯姆創(chuàng)新公司(PyrumInnovation AG)聯手，在歐勵隆公司的傳統(tǒng)炭黑爐反應爐上試用這種熱解油。歐勵隆公司得出的結論是：在橡膠配方中，用sCB代替?zhèn)鹘y(tǒng)的以石化原料生產的炭黑，不會改變膠料的性能?！耙虼耍词故窃谧羁量痰膽铆h(huán)境中，膠料的耐久性、導電性、滾動阻力和其他特性方面也都保持高水平?！贝送?，根據加工過程的參數分析，膠料的加工性能也保持不變。因此，該聯盟認為，這種sCB無需調整膠料的配方，也不用調整加工工藝參數，如混煉、成型或硫化過程等。

行業(yè)專家馬丁?馮?沃爾弗斯多夫(Martin von Wolfersdorff)在評論這項新技術時表示，該合作項目“不錯，但有局限性。我認為擴大規(guī)模是有限度的，盡管每噸sCB可產生4噸rCB(回收炭黑)，”他補充說，熱解油和爐法炭黑的產率各為50%?！斑@意味著目前rCB的應用領域僅限于在軟質炭黑范疇，也限制了sCB的生產?！?/p>

此外，sCB也可用生物基油料來生產，如歐勵隆公司的商品名為“Orion Ecorax”的天然級系列產品;倍耐力輪胎公司已經把這種炭黑用于沃爾沃EV汽車的94%無化石概念輪胎中。

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