炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.rechenkeji.com.cn)，據(jù)卓創(chuàng)資訊消息，各種因素下，9月份全國(guó)全鋼胎開(kāi)工率波動(dòng)較大，具體到底有多魔幻?

創(chuàng)多年來(lái)歷史新低

9月全鋼輪胎開(kāi)工迂回震蕩，倒V型走勢(shì)下現(xiàn)多年來(lái)同期新低，數(shù)據(jù)顯示，9月份山東地區(qū)輪胎廠家開(kāi)工變動(dòng)較大，月初開(kāi)工一度降到40.70%，而后恢復(fù)至相對(duì)高點(diǎn)58.50%，月底再度走低至50%以下，月內(nèi)走勢(shì)形成一個(gè)倒V型轉(zhuǎn)變。

主要原因是，9月上旬山東地區(qū)部分輪胎廠家受外界因素影響出現(xiàn)停產(chǎn)安排，停產(chǎn)周期相對(duì)較長(zhǎng)，上旬整體開(kāi)工偏低。

雖然月中整體開(kāi)工逐步恢復(fù)，但是受限于本月訂單恢復(fù)有限，市場(chǎng)買單力不強(qiáng)，開(kāi)工恢復(fù)提升有限。月底恰逢中秋、國(guó)慶假期，加之部分企業(yè)有新的生產(chǎn)調(diào)控，整體開(kāi)工再度被拉回相對(duì)低位態(tài)勢(shì)。

縱觀近七年開(kāi)工數(shù)據(jù)，2021年9月份開(kāi)工表現(xiàn)刷新了歷史新低，較往年同期開(kāi)工差距從12個(gè)百分點(diǎn)到22個(gè)百分點(diǎn)不等，同比差距還是非常明顯。

庫(kù)存得到集中消化

而這樣的開(kāi)工差距對(duì)于當(dāng)前輪胎行業(yè)來(lái)講卻存在著一定利好。進(jìn)入三季度后，全鋼輪胎庫(kù)存儲(chǔ)備同比增幅從6%提升至20%，庫(kù)存同比差距壓力逐步增大。

而這種差距的增大主要基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的疲軟拖累，配套市場(chǎng)的被透支后的滯緩，替換市場(chǎng)被外在因素影響的擱淺，然后基于主體聯(lián)動(dòng)銷售動(dòng)力被多方面因素剝離，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)銷量不盡人意。

然而，在9月份低產(chǎn)影響下，庫(kù)存在產(chǎn)力減弱后被動(dòng)消庫(kù)，促進(jìn)成品庫(kù)存集中消化。

跟進(jìn)發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)消庫(kù)較為明顯，個(gè)別企業(yè)庫(kù)存進(jìn)入到年內(nèi)新低水平，多數(shù)企業(yè)庫(kù)存亦是得到有效緩解。

四季度預(yù)測(cè)

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，四季度庫(kù)存變化仍存繼續(xù)走低可能，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)囤貨心態(tài)或重新釋然，一切新的市場(chǎng)期待景象似乎可以想象。

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