前段時(shí)間，極端的高溫天氣讓科威特這個(gè)國(guó)家沖上了我們的網(wǎng)絡(luò)熱搜，而近來(lái)這個(gè)廢棄輪胎場(chǎng)的一場(chǎng)大火讓科威特再次受到了關(guān)注。這個(gè)廢棄輪胎垃圾場(chǎng)位于科威特的蘇萊比亞市，存放著超過(guò)5200萬(wàn)條廢棄輪胎，規(guī)模堪稱(chēng)全球最大。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的畫(huà)面我們可以看到，這場(chǎng)大火在廢棄輪胎廠內(nèi)迅速蔓延，燃燒產(chǎn)生的滾滾黑煙騰空而起，即便是從很遠(yuǎn)的地方也能看到。

廢棄輪胎廠的失火原因可能是什么?

有網(wǎng)友猜測(cè)，這次失火的原因可能是科威特的極端高溫天氣引起的，那么這種可能性大嗎?在現(xiàn)實(shí)生活中，我們時(shí)常能看到大貨車(chē)的輪胎起火，再加上輪胎燃燒猛烈，讓很多人的潛意識(shí)里認(rèn)為輪胎是易燃物。其實(shí)這與我們想象的并不相符，易燃物是指燃點(diǎn)在28度以下的可燃物質(zhì)，如白磷。而汽車(chē)輪胎的主要材料是橡膠，橡膠的燃點(diǎn)在350攝氏度左右，所以即使氣溫再高，也不可能將輪胎直接自燃。

不過(guò)，這畢竟是個(gè)廢棄輪胎垃圾場(chǎng)，在管理上可能沒(méi)有那么嚴(yán)格，在輪胎堆放的縫隙中可能會(huì)有其他工人在作業(yè)時(shí)掉落的雜物。如果這些雜物在太陽(yáng)的暴曬下自燃，產(chǎn)生的明火的確可以點(diǎn)燃輪胎。這里順便給大家解釋一下，我們?nèi)粘Ｒ?jiàn)到的大貨車(chē)輪胎著火，多是由于貨車(chē)輪胎摩擦或多次緊急制動(dòng)、拖拉，摩擦力轉(zhuǎn)化的熱能過(guò)多，導(dǎo)致輪胎中堆積的熱量越來(lái)越多，最終起火。

輪胎的火災(zāi)將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生哪些影響?

那么，此次科威特廢棄輪胎廠的大火會(huì)對(duì)氣候環(huán)境產(chǎn)生哪些影響呢?現(xiàn)在的輪胎由200多種材料制成，但主要的材料還是天然橡膠和合成橡膠，同時(shí)為了提高輪胎的使用性能，在制作的過(guò)程中還要向橡膠里滲入多種化學(xué)添加劑。綜合來(lái)看，汽車(chē)輪胎里一般都含有芳香烴、鹵素、氮、硫等成分，一旦燃燒后，會(huì)產(chǎn)生二噁（ě）英、酚類(lèi)等致癌物質(zhì)，另外還會(huì)有污染環(huán)境的二氧化硫、二氧化氮和一些含氯的鹵素氣體，可以說(shuō)對(duì)環(huán)境是百害而無(wú)一利。

我國(guó)是如何處理廢舊輪胎的?

其實(shí)，隨著汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，廢舊輪胎的處理也成為了各國(guó)不得不忽視的問(wèn)題，一旦處理不當(dāng)，將會(huì)對(duì)環(huán)境造成很大的影響。如果只是將輪胎堆放在一起不進(jìn)行人工處理，那只能是暫時(shí)的權(quán)宜之策，因?yàn)檩喬ズ茈y被微生物降解。我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎超過(guò)3億條，居世界首位。目前我們對(duì)廢棄輪胎的綜合利用方式是再生膠、膠粉、熱裂解、輪胎翻新，其中，生產(chǎn)再生膠的占比最大。

值得慶幸的是，如今我們已經(jīng)越來(lái)越重視廢舊輪胎的再利用。目前我們正在加大對(duì)廢橡膠綜合利用企業(yè)的扶持力度，提高相關(guān)技術(shù)水平，盡最大可能避免因處理廢舊輪胎而造成的重復(fù)污染。