第一條汽車輪胎

1934年10月，上海大中華橡膠廠在生產(chǎn)自行車輪胎的基礎(chǔ)上開始試生產(chǎn)汽車輪胎。先是采購日本的設(shè)備在神戶試車生產(chǎn)，翌年轉(zhuǎn)回國內(nèi)正式建立車間，生產(chǎn)出國內(nèi)第一條汽車輪胎，定名為“雙錢”。產(chǎn)品有30×5和32×9兩種規(guī)格，日產(chǎn)量7~9條。

第一條全鋼子午胎

1964年，上海大中華橡膠廠在試制鋼絲斜交輪胎成功之后，開始探索研制全鋼子午線輪胎。在既無資料又無現(xiàn)成設(shè)備的情況下，技術(shù)人員憑借一張子午線輪胎成型鼓的照片，自行設(shè)計和試制子午線輪胎的成型鼓，一邊試制，一邊不斷改進。經(jīng)過多次試驗和改進，終于試制成功中國第一條“雙錢”牌全鋼子午線輪胎。

第一條轎車子午胎

1982年，上海正泰橡膠廠從德國麥茲勒引進的年產(chǎn)50萬條乘用子午線輪胎二手設(shè)備生產(chǎn)線。在北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院等單位的大力支持下，“回力”牌轎車子午線輪胎成功投產(chǎn)，并順利通過認證，為上海大眾汽車廠的桑塔納轎車配套。

第一條工程子午胎

2002年，上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司雙錢載重輪胎公司借鑒載重子午線輪胎的技術(shù)，自主研發(fā)出第一條“雙錢”牌工程機械子午線輪胎14.00R24-20PR(無內(nèi)胎)，開國產(chǎn)工程機械子午線輪胎的先河。

第一條大型農(nóng)業(yè)子午胎

1999年，天津輪胎公司根據(jù)市場需求，研發(fā)大型農(nóng)業(yè)子午線輪胎，采用國內(nèi)技術(shù)，經(jīng)過近一年的攻關(guān)試制，第一條“海豚”牌12.4R28農(nóng)業(yè)子午線輪胎成功下線，為國內(nèi)農(nóng)業(yè)輪胎子午化闖出了一條新路。到2014年，全國生產(chǎn)農(nóng)業(yè)子午線輪胎的企業(yè)約4家，產(chǎn)量達37000條。

第一條航空子午胎

2008年1月，中國首條“三環(huán)”牌航空子午線輪胎成功通過國家標準規(guī)定的各項動態(tài)試驗，達到裝機要求，中國成為世界上第4個有能力研發(fā)、制造、試驗航空子午線輪胎的國家。同年10月，裝配該規(guī)格輪胎的國產(chǎn)飛機首飛成功。