【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月12日消息，近期有外媒消息稱，東洋輪胎為應(yīng)對美國關(guān)稅問題，正著手重新規(guī)劃生產(chǎn)布局。

日本大阪消息，東洋輪胎公司作為日本知名集團(tuán)企業(yè)，為更出色地契合美國境內(nèi)及全球市場的需求，正在對其制造能力進(jìn)行定制化調(diào)整。目前，該公司正著力提升位于佐治亞州懷特工廠的輪胎產(chǎn)量，旨在“充分挖掘”美國本土的產(chǎn)能潛力，以此作為應(yīng)對美國對輪胎進(jìn)口關(guān)稅預(yù)期影響的關(guān)鍵舉措。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，8月8日東洋輪胎透露，此次生產(chǎn)戰(zhàn)略調(diào)整包含多方面內(nèi)容。一方面，將提高“暢銷款”寬型輕型卡車子午線(WLTR)輪胎的產(chǎn)量，借助現(xiàn)有設(shè)備為美國國內(nèi)市場“擴(kuò)充產(chǎn)能”。另一方面，東洋輪胎決定“把面向非美國市場的生產(chǎn)從美國工廠轉(zhuǎn)移至其他工廠”，通過這種方式優(yōu)化供應(yīng)體系，從而為美國市場需求釋放更多本土產(chǎn)能。在商業(yè)運(yùn)營上，該集團(tuán)打算在美國市場“大力推廣能激發(fā)市場需求的新產(chǎn)品”，同時(shí)將上漲的原材料成本轉(zhuǎn)嫁到替換輪胎的價(jià)格之中。對于原廠輪胎和汽車零部件業(yè)務(wù)，東洋輪胎的目標(biāo)是“加速談判進(jìn)程，將成本波動順利轉(zhuǎn)嫁給客戶”。東洋輪胎稱，這些舉措是集團(tuán)“靈活應(yīng)對不斷變化的運(yùn)營環(huán)境”的重要體現(xiàn)，也是借助當(dāng)?shù)刂圃旎貜?qiáng)化美國業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的一部分。據(jù)悉，懷特工廠自2005年投入運(yùn)營以來，年生產(chǎn)能力達(dá)1400萬件乘用車和輕型卡車輪胎。