炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎人不知道的輪胎事消息，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月的傾力打造，12月初，裝配了泰凱英輪胎的15臺(tái)蓬翔大噸位無(wú)人駕駛寬體車(chē)，順利交付國(guó)家能源集團(tuán)下屬錫林郭勒某煤礦，這是工程機(jī)械行業(yè)迄今單筆最大的無(wú)人駕駛寬體車(chē)訂單，再度驗(yàn)證了泰凱英寬體車(chē)輪胎極高的客戶認(rèn)可度。

此前，國(guó)家能源集團(tuán)計(jì)劃將錫林郭勒盟某煤礦建設(shè)成為無(wú)人駕駛礦山，以借助礦山數(shù)字化和智能化提升礦山運(yùn)營(yíng)效率。經(jīng)過(guò)激烈角逐，蓬翔PX105AT無(wú)人駕駛寬體車(chē)最終成功拿下了該項(xiàng)目?？紤]到此前泰凱英輪胎優(yōu)異的性能表現(xiàn)和行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能化解決方案，以及專業(yè)、省心的合作歷程，蓬翔決定將PX105AT無(wú)人駕駛寬體車(chē)的輪胎配套任務(wù)再次交給泰凱英。對(duì)接到產(chǎn)品需求后，泰凱英快速組織工程師前往礦山現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了深入勘測(cè)調(diào)研，工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸距離、運(yùn)輸坡度、路面條件、環(huán)境溫度等各方面工作場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)研。根據(jù)該礦山的場(chǎng)景和用戶需求，泰凱英工程師認(rèn)為該礦山對(duì)輪胎穩(wěn)定性要求較高，最終為其場(chǎng)景化匹配了16.00R25 ET668輪胎。

ET668輪胎是泰凱英專門(mén)為一般路況場(chǎng)景而研發(fā)的寬體車(chē)輪胎，獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其完美解決了輪胎散熱問(wèn)題，有效降低了輪胎早期掉塊問(wèn)題;同時(shí)，輪胎橫向塊和加強(qiáng)筋等設(shè)計(jì)，則讓輪胎具備了防打滑和防爆胎能力。隨著無(wú)人礦山、無(wú)人駕駛等相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，渴望提升礦山運(yùn)營(yíng)效率的運(yùn)營(yíng)方也在逐步推動(dòng)著智能化技術(shù)快速落地，泰凱英多年來(lái)持續(xù)深耕礦山專用輪胎的研發(fā)與設(shè)計(jì)，將繼續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，堅(jiān)持場(chǎng)景化理念，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代，為無(wú)人礦山做出貢獻(xiàn)。

(原標(biāo)題：泰凱英輪胎配套無(wú)人駕駛設(shè)備順利完成交付)