炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)與輪店主聯(lián)盟消息，近些年，隨著通貨膨脹疊加全球區(qū)域沖突，礦產(chǎn)原材料和糧食需求暴增，也帶動(dòng)了非公路輪胎(OTR)的持續(xù)繁榮。

在乘用車(chē)胎和卡客車(chē)輪胎需求陷入疲軟時(shí)，非公路輪胎(OTR)將是中國(guó)輪胎未來(lái)若干年面臨的發(fā)展新機(jī)遇。

而貴州輪胎作為國(guó)內(nèi)OTR輪胎的主要生產(chǎn)商之一，布局工程胎多年來(lái)，早已成為OTR市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，在全球OTR輪胎領(lǐng)域中位列前茅。

OTR市場(chǎng)　2022年最肥的輪胎市場(chǎng)

非公路輪胎(OTR)主要分為建筑和采礦、農(nóng)業(yè)、工業(yè)用輪胎。根據(jù)結(jié)構(gòu)類型，也分為子午線輪胎、斜交輪胎、實(shí)心輪胎。

這些輪胎尺寸大，制造成本高，制造難度也更大，因此很多企業(yè)并不具備OTR輪胎的生產(chǎn)能力。

因此，OTR輪胎和已經(jīng)白熱化競(jìng)爭(zhēng)的乘用車(chē)輪胎和商用車(chē)輪胎市場(chǎng)相比，市場(chǎng)環(huán)境相對(duì)較好，單體利潤(rùn)也要比乘用車(chē)和商用車(chē)輪胎高得多。

近些年，隨著全球大宗原材料持續(xù)高位，使工程、工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械需求強(qiáng)勁，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近五年工程機(jī)械裝載機(jī)銷量一直在穩(wěn)步提升。

比如，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)裝載機(jī)制造企業(yè)2021年總銷量達(dá)到14.05萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.1%;出口銷量為3.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)38.2%。

工程機(jī)械的高速增長(zhǎng)也帶動(dòng)相關(guān)輪胎市場(chǎng)的持續(xù)繁榮，據(jù)英國(guó)Smithers Rapra一份市場(chǎng)報(bào)告顯示，全球OTR輪胎市場(chǎng)容量將以每年4%的速率增長(zhǎng)，市場(chǎng)價(jià)值將以5.2%的速率增長(zhǎng)，2027年全球范圍內(nèi)OTR輪胎的容量估計(jì)為370萬(wàn)噸，市場(chǎng)價(jià)值248億美元。

其中，農(nóng)業(yè)輪胎也迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，工信部表示到2025年農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)到75%，國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的不斷提高，也使國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)輪胎的需求量迎來(lái)巨大增幅。

　　洞悉市場(chǎng)需求 貴州輪胎抓住OTR發(fā)展機(jī)遇

貴州輪胎作為國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入OTR市場(chǎng)的廠家，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已成為中國(guó)十大輪胎公司和工程機(jī)械輪胎配套、出口基地之一和全國(guó)化工企業(yè)百?gòu)?qiáng)之一。

1、工程巨胎，深受用戶青睞

超大規(guī)格巨型輪胎一直以來(lái)都以技術(shù)難度超高令輪胎企業(yè)望而卻步，使國(guó)內(nèi)大型礦山巨胎市場(chǎng)長(zhǎng)期被外國(guó)輪胎廠商占據(jù)。

面對(duì)市場(chǎng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，貴州輪胎依托先進(jìn)的技術(shù)并不斷創(chuàng)新，加強(qiáng)對(duì)巨型工程胎升級(jí)產(chǎn)品的研發(fā)，推出型工程胎ARP 27.00R49、巨型工程胎ART 27.00R49等，產(chǎn)品一經(jīng)投放，深受用戶青睞

2、貴州輪胎農(nóng)業(yè)子午線輪胎，推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化

貴州輪胎作為國(guó)內(nèi)較早推出農(nóng)業(yè)子午線輪胎和農(nóng)業(yè)輪胎產(chǎn)品系列較為齊全的廠家。近年來(lái)相繼推出的R-1W、AR100、AR1200、AR2000等農(nóng)業(yè)子午線輪胎產(chǎn)品，以優(yōu)異的綜合評(píng)分榮獲“2021中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械年度TOP50+ 優(yōu)秀配套供應(yīng)商”。

與傳統(tǒng)斜交結(jié)構(gòu)農(nóng)業(yè)輪胎相比，貴州輪胎農(nóng)業(yè)子午線輪胎在相同負(fù)荷情況下，充氣氣壓可以降低20-40kpa，有助于車(chē)輛節(jié)能和降低土壤板結(jié)，增產(chǎn)增收;全新的花紋獨(dú)特設(shè)計(jì)，提高了牽引性能，降低輪胎打滑率和油耗;胎面專用配方，賦予產(chǎn)品更加優(yōu)異的耐切割、耐刺扎和超耐磨的綜合性能。

　　3、貴州輪胎起重機(jī)輪胎產(chǎn)品全系升級(jí)

根據(jù)市場(chǎng)及用戶需求的變化，貴州輪胎從2005年自主研發(fā)起重機(jī)輪胎至今，起重機(jī)輪胎系列產(chǎn)品已進(jìn)行多次迭代升級(jí)，是國(guó)內(nèi)該系列規(guī)格產(chǎn)品最全的廠家之一，產(chǎn)品的使用表現(xiàn)贏得了國(guó)內(nèi)外起重機(jī)用戶的高度贊譽(yù)，在國(guó)內(nèi)已為三一、徐工等全球領(lǐng)先的主機(jī)廠提供配套服務(wù)。

在相同條件下進(jìn)行了測(cè)試，貴州輪胎產(chǎn)品偏磨值較其他同類產(chǎn)品少一半，貴州輪胎產(chǎn)品整體磨面較為平整。貴州輪胎將繼續(xù)秉持超安全、超耐磨、低碳環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，為用戶提供高價(jià)值的起重機(jī)輪胎解決方案，讓設(shè)備作業(yè)率更加高效。

總結(jié)：

可以預(yù)見(jiàn)的是，在傳統(tǒng)輪胎領(lǐng)域越來(lái)越飽和的情況下，OTR輪胎將是中國(guó)輪胎未來(lái)若干年面臨的發(fā)展新機(jī)遇，發(fā)展OTR輪胎無(wú)疑是彎道超車(chē)、異軍突起的絕佳機(jī)會(huì)。

作為國(guó)內(nèi)OTR輪胎的主要生產(chǎn)商之一,貴州輪胎緊緊圍繞“設(shè)計(jì)好每一款產(chǎn)品、制造好每一個(gè)產(chǎn)品”的要求，不斷通過(guò)技術(shù)革新，迭代升級(jí)適合現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)品，豐富和完善渠道營(yíng)銷建設(shè)，提升渠道服務(wù)質(zhì)量與能力，提升品牌價(jià)值和產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì)。

而以貴州輪胎為代表的中國(guó)輪胎企業(yè)在高新輪胎技術(shù)上的不懈探索與追求，持續(xù)推進(jìn)國(guó)際化、智能化和綠色化發(fā)展，也為中國(guó)橡膠輪胎工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出了更大的貢獻(xiàn)。

     （原標(biāo)題：暢銷全球，貴州輪胎OTR領(lǐng)域位列前茅）