炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)與輪店主聯(lián)盟消息，據(jù)外媒報(bào)道，近日優(yōu)科豪馬宣布，2022年將繼續(xù)擴(kuò)大其輪胎產(chǎn)品組合。

在乘用車(chē)胎方面，將推出三款夏季超高性能(UHP)輪胎，包括全球旗艦AdvanSportV107、下一代Neova、AdvanNeovaAD09、以及專門(mén)制造的DOT-R輪胎、AdvanA055。

其中，AdvanAO55是一種獲得dot批準(zhǔn)的“最大grip”淺槽輪胎，專為開(kāi)放式賽車(chē)級(jí)別輪胎而設(shè)計(jì)，有七種尺寸可供選擇

在商業(yè)胎方面，已經(jīng)將720R19.5英寸n級(jí)驅(qū)動(dòng)輪胎推向市場(chǎng)，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出UWB輪胎。

以下為外媒《Tire Business》與其對(duì)話原文：

《Tire Business》：您如何描述2022年到目前為止的業(yè)務(wù)?

StanChandgie：就像過(guò)去兩年一樣，有很多不確定性(通貨膨脹、利率等)和不斷上升的成本(燃料、勞動(dòng)力、供應(yīng)鏈等)。盡管如此，我們的業(yè)務(wù)一直在增長(zhǎng)，超過(guò)了市場(chǎng)上的其他公司。

我們將繼續(xù)積極監(jiān)測(cè)市場(chǎng)狀況，并與我們的合作伙伴密切合作，以確保共同成功。

《Tire Business》：去年優(yōu)科豪馬是如何處理供應(yīng)鏈問(wèn)題的?你認(rèn)為這種局勢(shì)什么時(shí)候會(huì)緩和?

StanChandgie：首先，我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)車(chē)胎部門(mén)和商業(yè)車(chē)胎部門(mén)已經(jīng)可以生產(chǎn)更多的輪胎，去年，我們還在德克薩斯州威爾默開(kāi)設(shè)了一個(gè)新的配送中心，這不僅使我們擁有更多的庫(kù)存，而且在產(chǎn)品最需要的時(shí)候，減少了從工廠到最終客戶的運(yùn)輸時(shí)間。

其次，我們繼續(xù)努力與我們的客戶尋找創(chuàng)造性的解決方案，以應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

《Tire Business》：你在市場(chǎng)上看到了什么樣的趨勢(shì)?

StanChandgie：我們很難再把我們?cè)谛袠I(yè)中看到的收購(gòu)稱為一種趨勢(shì)，因?yàn)樗坪踔皇侨粘Ｉ畹囊徊糠?。無(wú)論如何，我們預(yù)計(jì)會(huì)看到更多的整合。

在產(chǎn)品方面，我認(rèn)為我們看到越來(lái)越多的股票被放在業(yè)績(jī)和價(jià)值上。這不僅適用于我們的直接客戶，也適用于最終用戶?？紤]到我們的產(chǎn)品、競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)際結(jié)果，我們認(rèn)為這使我們處于一個(gè)強(qiáng)大的地位。

《Tire Business》：2022年還會(huì)推出更多產(chǎn)品嗎?

StanChandgie：今年，我們將推出三款夏季超高性能(UHP)輪胎，包括我們的全球旗艦AdvanSportV107，我們的下一代Neova，AdvanNeovaAD09，以及專門(mén)制造的DOT-R輪胎，AdvanA055。

我們還期待在秋天晚些時(shí)候推出一個(gè)全賽季的貨車(chē)輪胎。

在商業(yè)胎方面，我們已經(jīng)將我們的720R19.5英寸n級(jí)驅(qū)動(dòng)輪胎推向市場(chǎng)，并計(jì)劃在今年晚些時(shí)候推出UWB廢輪胎。

優(yōu)科豪馬AdvanA055dot認(rèn)輪胎有七種尺寸可供選擇。

《Tire Business》：你們公司是如何解決可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題的?

StanChandgie：優(yōu)科豪馬在可持續(xù)發(fā)展方面有著悠久的歷史，包括我們的永久森林項(xiàng)目、增加使用可再生燃料和回收材料，以及持續(xù)向碳中性邁進(jìn)。

在今年的派克峰國(guó)際登山展上，我們將在參展作品中使用AdvanA052輪胎和生物質(zhì)衍生丁二烯橡膠。它取代了石油衍生的丁二烯橡膠，具有很高的可回收材料含量。

《Tire Business》：你如何解釋最近整個(gè)行業(yè)的價(jià)格上漲?

StanChandgie：我們經(jīng)?？吹焦?yīng)和需求驅(qū)動(dòng)了行業(yè)的很多定價(jià)決策，盡管這仍然是一個(gè)因素，但還有很多其他因素可能導(dǎo)致了最近的一些定價(jià)行為。

如今每個(gè)人都面臨的最顯著的影響之一是勞動(dòng)力和工資成本的上升。這一趨勢(shì)可能會(huì)持續(xù)下去，這可能與我們看到的整個(gè)行業(yè)最近的增長(zhǎng)趨勢(shì)相同。我們希望情況會(huì)開(kāi)始穩(wěn)定下來(lái)，然而，我認(rèn)為過(guò)去的兩年告訴我們，預(yù)測(cè)接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么是極其困難的。

       （原標(biāo)題：大牌輪胎公布今年新品計(jì)劃?。?/p>